印度"非常有前景的市场"; CFMInternational

印度"非常有前景的市场"; CFMInternational
将印度描述为“非常有前景的市场”,飞机发动机制造商CFM International周四表示,随着航空公司扩大其机队,它计划在未来几年内在该国交付1,000台发动机。代表形象

描述印度是一个非常有前景的市场8221,飞机发动机制造商CFM International周四表示,随着航空公司扩大其机队,它计划在未来几年内在该国交付1,000台发动机。一位高级官员表示,该公司是通用电气和赛峰飞机发动机公司的平等合资企业,在决定是否在印度生产发动机之前,将评估需求和产能增加等方面。印度,航空业,飞机发动机,制造商,CFM国际,印度航空,A320 neo,indigo,go air

目前,四家国内航空公司使用CFM8217s LEAP发动机运营飞机,包括Air India8217s 21 A320 neo飞机。这些发动机为Vistara的9架A320 neos提供动力。 Jet Airways和SpiceJet在LEAP发动机上运行五架和一架波音737 MAX飞机。根据CFM International的数据,这些数据截止于9月30日。

LEAP于2016年开始使用A320新飞机进行商业运营.8220It(印度)是一个非常有前途的市场,8221 CFM International8217s销售和营销执行副总裁Philippe Couteaux在此间的媒体发布会上表示。

据CFM International称,未来几年将在印度交付1,000台发动机。印度有11家运营商使用多达500台CFM 56发动机。 LEAP是CFM 56发动机的继承者。

今年早些时候,SpiceJet与CFM International就8220发动机/服务合同订立了协议,支持300加LEAP-1B8221。 Vistara已经签署了一份意向书,其中包括由LEAP-1A8221提供的另外50个8220A320 / 321 neo。关于它的发动机,CFM International8217s总裁兼首席执行官Gael Meheust表示,8220我们正在达到性能8221,并且积压了大约16,000台发动机。<82>尽管我们正在累积小时和周期,但我们已经在LEAP8230上有230万小时了在时间上是可持续的,对于那些正在考虑更新当前一代车队或增加容量的客户而言,这是值得的。当然,我们在LEAP中看到了令人难以置信的结果,8221他说。

在回答有关市场竞争的问题时,他说一些航空公司愿意订购额外的飞机以满足需求。 8220在选择与同一任职者相处之前,他们总是认为可能是替代方案。这是一个自然的过程8230他有机会,8221他说。

竞争对手Pratt&amp;惠特尼正面临着为A320 neos提供动力的发动机问题,包括印度的许多发动机。 IndiGo和GoAir拥有由P&amp; W引擎驱动的A320 neos。这两家航空公司还拥有使用CFM发动机运行的A320飞机。 8220IndiGo,GoAir 8230他们认识CFM。他们知道LEAP的行为如何8230我们有这种关系8230所有主题都在桌面上,8221 Meheust说。

回应询问公司是否会关注该国的制造发动机,Couteaux表示通用电气和赛峰已经存在在印度通过不同的手段。 8220鉴于印度存在的市场,总是需要考虑如果您需要额外的足迹8230我们需要评估需求和能力,然后我们将决定是否与在印度或其他地方相关。他说,这是一项需要进行的评估,8221。印度是世界上发展最快的国内航空市场之一,当地航空公司在扩大机队以满足不断增长的需求时,已经为飞机订购了大量订单。

(责任编辑:一分钟一期的快三)

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