赞助航空印度不可持续,航空智囊机协会认为

赞助航空印度不可持续,航空智囊机协会认为
向印度航空提供数亿美元补贴既不可持续也不可取。航空印度补贴到CAPA在今天的一份报告中说,每年数亿美元的收入既不可持续也不可取。 (路透社)

航空智囊机构CAPA今天表示政府决定撤销其在航空公司的股份的那一天表示,通过抽取数亿美元资助印度航空既不可持续也不可取。这家负债累累超过52,000亿卢比的国家航空公司正在维持纳税人的资金。 CAPA在今天的一份报告中表示,对于拥有许多其他紧迫的经济和社会优先事项的政府而言,每年向印度补贴数亿美元的资金既不可持续也不可取。报告进一步指出,政府通过拥有印度航空公司和印度机场管理局,作为航空业的主要运营商,将继续对政策结果产生负面影响。 CAPA还表示,在如此竞争激烈且充满挑战的环境中,印度航空不能继续由纳税人资助以打击私人资本。它还补充说,这家国家航空公司已经从政府那里吸收了37.5亿美元的股权,而且还无需支付补贴。联邦内阁今天原则上批准了印度航空的撤资计划,其方式将由一些部长决定。

在内阁决定宣布之前发布的CAPA报告称政府出现愿意考虑印度航空的私有化,这是一项意义深远且非常积极的改革。根据该报告,航空公司2016财年的小营业利润在某些方面被视为已经转变的迹象。

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该公司的经营和商业表现有所改善,公司尚未建立可行的商业模式或明确的长期发展方向。报告称,它仍然受到巨额债务的拖累。此外,CAPA表示,该策略应该是在考虑私有化的商业案例之前,大幅度去除Air Indias资产负债表。

剥离其低成本的Air India Express并剥离其地面处理子公司Air India Air Transport Services Ltd.其中包括有效的重组措施。

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(责任编辑:一分钟一期的快三)

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